Esta F-100 1964 chegou \u00e0s m\u00e3os de administrador paulistano com a pintura em \u00f3timo estado, por isso ele fez quest\u00e3o de mandar envelhec\u00ea-la um pouco<\/strong><\/h2>\n

Texto: Fl\u00e1vio Faria
\nFotos: Ricardo Kruppa<\/p>\n

F-100 1964<\/strong><\/h3>\n

No universo dos hot rods, as picapes t\u00eam lugar de honra. As possibilidades s\u00e3o muitas para quem busca este tipo de projeto, como deixar no estilo \u201cstreet\u201d<\/a>, com visual mais original; rat, com muita ferrugem; ou at\u00e9 um estilo mais envelhecido, evidenciando o car\u00e1ter mais \u201cbruto\u201d deste tipo de ve\u00edculo, mas n\u00e3o t\u00e3o agressivo quanto os \u201cratos\u201d. Esta \u00faltima op\u00e7\u00e3o foi o caminho seguido pelo administrador paulistano Jos\u00e9 Rosnei Piccoli, conhecido como Nei, de 50 anos, que encontrou esta F-100<\/a> 1964 um dia, por acaso, em um site de compra e venda na internet. Segundo ele, tudo indicava que o carro estava em bom estado. \u201cO pre\u00e7o estava bom, fiquei at\u00e9 desconfiado, pois a caminhonete parecia ser bonita.<\/p>\n

O ve\u00edculo estava no interior de S\u00e3o Paulo e, ap\u00f3s alguma negocia\u00e7\u00e3o, marquei de ver a picape no dia seguinte. Um amigo me acompanhou na viagem e fomos conhecer aquela F-100. Quando vimos o carro, meu amigo disse que, se eu n\u00e3o a comprasse, ela seria dele\u201d, comenta o propriet\u00e1rio, que tratou de verificar detalhadamente o estado do ve\u00edculo. \u201cEla n\u00e3o rodava havia anos, mas a pintura estava novinha, parecia que havia sido feita recentemente. Muitos detalhes estavam pintados de cinza, como para-choques, quebra-mato, grade dianteira e aros dos far\u00f3is. Faltava colocar vidros, ma\u00e7anetas, manivelas, bancos. Na cabine, um volante esportivo pequeno, de carro, e n\u00e3o havia forra\u00e7\u00e3o e tape\u00e7aria. O motor era de Opala, com c\u00e2mbio \u201cclek-clek\u201d antigo, hidrov\u00e1cuo adaptado, mas sem funcionar.<\/p>\n

Olhei por baixo, feixes de molas dianteiro e traseiro no lugar, card\u00e3 e diferencial no lugar. O chassi tamb\u00e9m parecia em ordem, sem emendas, trincos ou rachaduras. Olhando aquela F-100 montada parcialmente n\u00e3o tive d\u00favidas: o importante era ter a cabine e a ca\u00e7amba em ordem, o resto eu daria um jeito\u201d, explicou Nei, que na mesma hora fechou o neg\u00f3cio e chamou o guincho para levar a picape para casa.<\/p>\n

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