Aten\u00e7\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o e cuidados com o motor s\u00e3o essenciais, segundo especialista do Centro de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria da MAPFRE<\/strong><\/p>\n

Da reda\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Quem n\u00e3o gostaria de ter na garagem algum dos modelos de carro cl\u00e1ssicos que fizeram parte da vida de muitos brasileiros? No entanto, quando o assunto \u00e9 manuten\u00e7\u00e3o, encontrar pe\u00e7as e acess\u00f3rios originais destes ve\u00edculos da d\u00e9cada de 70, 80 e 90 pode ser uma miss\u00e3o dif\u00edcil e cara.<\/p>\n

Por estar dentro deste universo, Gerson Burin, coordenador t\u00e9cnico do CESVI Brasil, Centro de Experimenta\u00e7\u00e3o e Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria do Grupo MAPFRE, reuniu dicas simples e pr\u00e1ticas que podem ser adotadas para proteger n\u00e3o s\u00f3 o seu carro antigo, mas tamb\u00e9m aquele de uso di\u00e1rio.<\/p>\n

\u201cQuando falamos em repara\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o o objetivo \u00e9 garantir a seguran\u00e7a de todos no ve\u00edculo e, ao mesmo tempo, evitar gastos indesejados. Entretanto, em carros mais antigos e com itens que s\u00e3o dif\u00edceis de encontrar no mercado, o cuidado para a preserva\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as originais \u00e9 essencial para manter a seguran\u00e7a na condu\u00e7\u00e3o, o ar vintage e a conta banc\u00e1ria no azul, sem gastos fora de \u00e9poca\u201d, comenta.<\/p>\n

De acordo com o especialista, ve\u00edculos que ficam muito tempo na garagem exigem do motorista uma percep\u00e7\u00e3o maior dos sinais que o ve\u00edculo d\u00e1 quando precisa de uma nova manuten\u00e7\u00e3o. \u201cO importante \u00e9 colocar o carro para andar com frequ\u00eancia, movimentar os fluidos, \u00f3leos e combust\u00edvel para evitar o ressecamento de pe\u00e7as, mangueiras e at\u00e9 do sistema de freios e embreagem\u201d, finaliza Burin.<\/p>\n

Confira mais algumas dicas que podem ajudar a proteger sua raridade na garagem: <\/strong><\/p>\n

Motor<\/strong> – O \u00f3leo do motor \u00e9 um item importante para a durabilidade e desempenho do motor. Se ficar muito tempo parado, acaba vencendo o seu prazo de validade e perde a sua caracter\u00edstica de lubrifica\u00e7\u00e3o. Por isso, o ideal \u00e9 ligar o motor do ve\u00edculo por 20 minutos a cada semana, evitando assim o total escoamento do \u00f3leo das partes mais altas do motor.<\/p>\n

Bateria<\/strong> \u2013 Mesmo com o carro parado, a bateria pode descarregar com o tempo, por conta dos itens el\u00e9tricos como r\u00e1dio, alarmes, rel\u00f3gios e at\u00e9 o painel que demandam uma quantidade m\u00ednima de energia. Portanto, desligar os cabos da bateria quando o ve\u00edculo n\u00e3o for usado por mais de duas semanas pode gerar uma economia relativa para o bolso do motorista.<\/p>\n

Pintura<\/strong> \u2013 Lavar e encerar o carro regulamente \u00e9 uma boa maneira de preservar a pintura. Outra dica \u00e9 o uso de capas de prote\u00e7\u00e3o de qualidade e manter o ve\u00edculo na sombra para evitar o desgaste com o tempo. Mas se for preferir algum detergente durante a lavagem, prefira os neutros. Agridem menos a pintura.<\/p>\n

Para-brisas<\/strong> – Lembre-se de trocar as palhetas do para-brisa, que devido \u00e0 falta de uso tendem a ficar ressecadas. Al\u00e9m disso, preencher o reservat\u00f3rio do l\u00edquido de lavagem facilita a limpeza e evita riscos no vidro durante a utiliza\u00e7\u00e3o do limpador.<\/p>\n

Pneus<\/strong> – Deixar os pneus murchos pode deformar a cinta de metal interna, por isso \u00e9 preciso mant\u00ea-los sempre cheios e calibra-los com frequ\u00eancia. Em carros com pouco uso \u00e9 recomend\u00e1vel ficar atento ao prazo de validade dos pneus (indicado na lateral da pe\u00e7a), que ficam ressecados e mais suscet\u00edveis a danos em contato com o asfalto. E, como em todos os ve\u00edculos, ainda \u00e9 recomendado observar a marca\u00e7\u00e3o entre as fissuras que indica a hora da troca (TWI), mesmo em itens que ainda n\u00e3o venceram.<\/p>\n

\u00d3leos<\/strong> – Fiquem atentos a vazamentos de \u00f3leo que podem ser do sistema de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, do motor ou mesmo da caixa de transmiss\u00e3o. Observe tamb\u00e9m o consumo de \u00f3leo do motor, sempre verificando o seu n\u00edvel na vareta para que n\u00e3o trabalhe sem \u00f3leo, o que poder\u00e1 travar o motor.<\/p>\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es sobre o CESVI Brasil, basta acessar o site www.cesvibrasil.com.br<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aten\u00e7\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o e cuidados com o motor s\u00e3o essenciais, segundo especialista do Centro de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria da MAPFRE Da reda\u00e7\u00e3o Quem n\u00e3o gostaria de ter na garagem algum dos modelos de carro cl\u00e1ssicos que fizeram parte da vida de muitos brasileiros? No entanto, quando o assunto \u00e9 manuten\u00e7\u00e3o, encontrar pe\u00e7as e acess\u00f3rios originais destes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2996,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,57],"tags":[105,195,178,191,192,34,193,189,190,194,71,196,197,76,198],"yoast_head":"\n