Imagine bater um Fordinho em 1911 e, literalmente, acabar com a carroceria; veja esse e outros casos curiosos<\/strong><\/p>\n Texto: Bruno Bocchini (com informa\u00e7\u00f5es do Acervo S\u00e3o Paulo Antiga)\u00a0\u00a0\u00a0 Fotos: SPA<\/p>\n 1911 \u2013 Acidente do Conde Matarazzo<\/strong><\/p>\n J\u00e1 pensou bater um Fordinho a uma velocidade de… 40 km\/h? No in\u00edcio do s\u00e9culo XX ter um ve\u00edculo motorizado n\u00e3o era acess\u00edvel. Mas para o Conde Francisco Matarazzo n\u00e3o havia empecilho. O \u00fanico sen\u00e3o foi o acidente que ele sofreu ao perder o controle de seu carro em 1911, em uma estrada que ligava o interior \u00e0 capital. O carro regressou para S\u00e3o Paulo rebocado e parcialmente destru\u00eddo. Airbag? Nem em sonho…<\/p>\n 1968 \u2013 Colis\u00e3o de Fuscas<\/strong><\/p>\n Se hoje voc\u00ea observar um acidente com dois VW Fuscas saiba: \u00e9 quase cena de filme e um tanto quanto improv\u00e1vel. Em 1968 um acidente automobil\u00edstico no bairro do Bom Retiro teve dois “protagonistas” da Volkswagen. Um dos motoristas seguia a rua dos Italianos na contra-m\u00e3o. A per\u00edcia fez quest\u00e3o de identificar na fotografia uma placa de dire\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e o sentido da rua dos Italianos com uma seta, para mostrar a grave imprud\u00eancia de um dos condutores. Sem perd\u00e3o!<\/p>\n 1974 \u2013 Acidente na rua Prates<\/strong><\/p>\n<\/a><\/p>\n
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