Receita compartilhada<\/strong><\/p>\nSe por fora eles parecem (e s\u00e3o) modelos t\u00e3o diferentes, em suas entranhas os Fordinhos de Bochesko s\u00e3o g\u00eameos. A suspens\u00e3o de ambos \u00e9 independente na frente e a \u00fanica diferen\u00e7a \u00e9 que, enquanto o T usa four link com coilover atr\u00e1s, a picape usa feixe de molas.<\/p>\n
A motoriza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 id\u00eantica. Ambas foram montadas sobre o conjunto mec\u00e2nico do Opala, e possuem motor Chevrolet 4 cilindros 2.5 com carburador duplo.<\/p>\n
Outro fator em comum \u00e9 que os dois modelos est\u00e3o \u00e0 venda, mas, como todos os projetos de Bochesko caem nas gra\u00e7as do p\u00fablico rapidamente, \u00e9 bom voc\u00ea se apressar caso esteja interessado. Caso contr\u00e1rio, basta dar mais alguns meses ao profissional, e esperar para ver o que as m\u00e3os do customizador ir\u00e3o preparar para a pr\u00f3xima ocasi\u00e3o.<\/p>\n
Quem fez:<\/p>\n
Bochesko Hot Rods. Tel. (41) 9830-7071<\/p>\n
Ficha t\u00e9cnica<\/p>\n
Ford Model T 1927<\/p>\n
Parte externa<\/strong><\/p>\nCarroceria em fibra<\/p>\n
Para-lama do Ford 31<\/p>\n
Rodas de 15\u201d<\/p>\n
Pneus do Fusca na dianteira<\/p>\n
Roda e pneus da Ford Rural atr\u00e1s<\/p>\n
Pintura vermelha personalizada<\/p>\n
Farol do Lakester<\/p>\n
Parte interna<\/strong><\/p>\nRel\u00f3gios Willtec<\/p>\n
Volante da Chevrolet 33<\/p>\n
Pedais personalizados<\/p>\n
Mec\u00e2nica<\/strong><\/p>\nMotor Chevrolet 4 cilindros 2.5<\/p>\n
Carburador duplo<\/p>\n
Suspens\u00e3o dianteira independente<\/p>\n
Suspens\u00e3o traseira 4 link com coilover<\/p>\n
Ficha t\u00e9cnica<\/p>\n
Ford Model A 1931<\/p>\n
Parte externa<\/strong><\/p>\nCarroceria em fibra<\/p>\n
Teto rebaixado<\/p>\n
Far\u00f3is importados<\/p>\n
Grade personalizado<\/p>\n
Para-choque personalizado<\/p>\n
Pneus e rodas da Rural<\/p>\n
Parte interna<\/strong><\/p>\nRel\u00f3gios Dolphin<\/p>\n
Pedais Bochesko<\/p>\n
Volante importado<\/p>\n
Som<\/p>\n
Mec\u00e2nica<\/strong><\/p>\nMotor Chevrolet 4 cilindros 2.5<\/p>\n
Carburador duplo<\/p>\n
Suspens\u00e3o dianteira independente<\/p>\n
Suspens\u00e3o traseira feixe de mola<\/p>\n
VEJA TAMB\u00c9M:\u00a0Ford 1941: A alma do neg\u00f3cio.<\/a><\/p>\n\n