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Picape Ford 1933: Um hot de raíz

Picape Ford 1933 adquirida por roder paulistano é praticamente a única da sua espécie em solo brasileiro. Um privilégio para poucos Texto: Flávio Faria Fotos: Ricardo...

Técnica: Pintando seu hot rod

Acompanhe as etapas do processo de pintura, desde a preparação da chapa, limpeza, até a aplicação da tinta Texto: Manoel G. M. Bandeira Fotos: Ricardo Kruppa Pintando...

Chevrolet Camaro SS 1972: Ghost Car estúpido!

Versão especial de Camaro da segunda geração tem 600 cv e selo 'Match Number', que indica produção limitada do big block 402 polegadas e...

Plymouth Sedan 1935: Entrada para raros

Quase teatral, este clássico exibe por fora papel de mocinho, mas espere até ver o que ele esconde para ter certeza: é um vilão...

T-Bucket 1928: Kustom de hot e alma!

Paulista aficionado pela cultura da customização monta T-Bucket 1928 em fibra com tudo que tem direito Texto: Flávio Faria Fotos: Ricardo Kruppa T-Bucket 1928 Possuir um hot rod...

Ford Tudor: Dedicação com “D” maiúsculo!

Entusiasta vende carro novo para montar projeto de Tudor Sedan com mecânica confiável e itens de conforto para rodar no dia a dia; original...

Ford 1941: A alma do negócio

Casa de ferreiro, espeto de ferro. Este Ford evoca a sabedoria de seu falecido dono, um veterano incontestável no campo dos autos antigos, e...

Ford Mercury 1949 gringo põe a prova seu ímpeto

Quem é que disse que modelos four doors customizados não ficam tão atraentes? Ford Mercury 1949 se põe a prova!Texto: Vitor Giglio Fotos: Ricardo KruppaNão...

Antigo zero quilômetro: Karmann-Ghia Lowlight 1958

Exemplar adquirido zero quilômetro, ainda na Europa está no Brasil totalmente restaurado: título de único cupê da marca no paísTexto: Bruno Bocchini    ...

FORD MUSTANG 1968: IT IS BAD

Com bloco 289 V8, Mustang resgata década americana de ouro: diversão a bordo de um carro "malvado", mas que parece doce nas mãos de...

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