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MUSTANG: UMA BOA IDEIA

Ford Mustang vai para o “Hall da Fama dos Inventos” como símbolo da inovação automotiva   Texto: Redação Imagens: Divulgação A Ford inaugurou uma exposição permanente do Mustang...

Ford 34: O que é, o que é…

... um pontinho verde no meio do deserto? É um Ford 34 Coupé transformado em hi-boy que circula pelos vastos desertos de areia de...

Ford Tudor A 1928: Revival!

Lá em sua terra natal, Ford Tudor 1928 modelo A é personalizado respeitando traços originais e recebe upgrades mecânicos e estruturais. Brasileiro participa de...

Motor quatro cilindros: Bang, bang, bang, bang

Antes dos V8, motores quatro cilindros, ou “quatro tiros”, eram única alternativa para os hot rods Texto: Aurélio Backo Fotos: Divulgação Motor quatro cilindros Em edições passadas, o...

Ford Business Coupé 1951: PHARAOH

O Ford “Shoebox Lead Sled kustom” 1951 feito para honrar os 5.000 anos de Kustom Kulture e a febre egípcia da década de 50 Texto:...

Chrysler Fargo 1948: Êxodo rural!

Caminhão Fargo cumpre mais de quatro décadas de trabalho no campo para finalmente receber uma personalização e desfilar com novos atributos em grandes vias...

Motor Ford 2,3 do Maverick: O Pequeno Notável

O motor Ford 2,3 do Maverick foi desenvolvido para ser um propulsor versátil, e seria utilizado inclusive em uma versão turbo no Ford Mustang...

FORD GALAXIE: O PRIMEIRO CARRO DE LUXO DO BRASIL

Saiba mais sobre esse clássico da FORD que já completou 50 anos O Ford Galaxie entrou para a história automotiva como o sedã mais confortável,...

T-Bucket deixa a dúvida: o que há de melhor?

Após passar por um longo período em segundo plano, T-Bucket recebe a merecida atenção de equipe de mecânicos para encarar novamente as ruas de...

FORD TUDOR: BLACK NIGHT, SWEETIE

Após impasse, Tudor ressurge com mecânica smal block, dupla carburação e muito estilo para evocar "espírito rodder" Texto: Bruno Bocchini Fotos: Ricardo Kruppa Era na garagem de...

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