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Limusine ou Buick 1949 conversível? Os dois…

Estrela de filme premiado com Oscar é transformado em limusine e, graças à internet, vai parar nas mãos de comerciante de Brasília Texto: Ademir Pernias ...

Cupê e conversível de 400 cv: quase um Camaro Yenko!

Norte-americano presenteia esposa pelos vinte anos de casamento com um clássico conversível de 400 cv; modelo lembra icônico Camaro Yenko/SC Texto: Bruno Bocchini Fotos: Ricardo...

Picape Chevrolet C-10 reformada

Picape Chevrolet C-10 adquirida por empresário paulista viajou diretamente da Califórnia para exibir sua bela carroceria nos trópicos Texto: Flávio Faria Fotos: Ricardo Kruppa É notória...

T-Bucket com mecânica Plymouth

Com mecânica Plymouth, pintura especial e detalhes cromados, esse T-Bucket é um exemplar que vai “espancar” seu imaginário Texto: Bruno Bocchini Fotos: Ricardo Kruppa Projetar um...

Hot rod com carroceria Lakester: “verdinho” na área

Para ter o máximo de exclusividade, AC3 Cars decide montar apenas três projetos com a carroceria Lakester. O “Verdinho” é um deles Texto: Flávio Faria Fotos:...

Antigo zero quilômetro: Karmann-Ghia Lowlight 1958

Exemplar adquirido zero quilômetro, ainda na Europa está no Brasil totalmente restaurado: título de único cupê da marca no país Texto: Bruno Bocchini    ...

Como montar um sistema de exaustão: motor a combustão interna (parte...

Não adianta nada termos um sistema de alimentação adequado se não tivermos um sistema de exaustão igualmente eficiente. Saiba como fazer! Texto: Manoel G. M....

Tudor smallblock com dupla carburação

Após impasse, Tudor ressurge com mecânica small block, dupla carburação e muito estilo para evocar “espírito rodder” Texto: Bruno Bocchini Fotos: Ricardo Kruppa Era na garagem...

Camaro SS 1969 com supercharger!

Muscle car gringo mostra vigor com cavalaria de peso Texto: Bruno Bocchini Esse Chevrolet Camaro 1969 norte-americano é, sem dúvida, um mito. Com preparação twin turbo...

Motor a combustão interna: aumento de potência (parte 2)

Conheça alguns “truques” para aumentar a potência do motor do seu hot e tirar dele uns “cavalinhos” a mais Texto: Manoel G. M. Bandeira  ...

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